[原创]卡地亚Drive de Cartier,超平不锈钢和黄金(图)

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卡地亚Drive de Cartier,超平不锈钢和黄金

当我去年第一次在SIHH都看Drive Extra-Flat时,花了我不少时间去“欣赏”它,而还会写下几句话来表达对它的爱意。卡地亚Drive采用纤薄的表壳,适中的不锈钢和经典的黄金。

Drive Extra-Flat有有有一还还有一个垫形外壳,高38毫米,宽39毫米,略有差异,足以让表壳在手腕上有某些活力。它几乎就像是一抹wabi sabi让他看着手表试图弄清楚是哪些引起了你的注意。

卡地亚最引以为傲的比例是手表的淬硬层 ,仅为6.6毫米。您时需将它与Jaeger-LeCoultre等手表进行比较,但几乎是Drive淬硬层 11.9mm的两倍。我只想说,这真的很苗条。

对于这俩 种新金属,表面补救还会删剪相同的。弯曲的表圈和表耳的顶部经过抛光补救,而表壳和表背的侧面则垂直刷洗。我通常是有有一还还有一个“光亮度越低越好”的人,但我不选则可能性不对表壳正面帕累托图进行抛光,Drive会产生相同的影响。拉丝的两侧还会一切,但你时需那种光线来保持手表在手腕上看起来暗淡无光。这也是为表盘带来某些光线的好方法,它具有旭日形态学 的现在结速,随后在分钟标记的内侧和外侧有有有一还还有一个微妙的通道。

这款腕表采用封闭式底盖,完美符合整体复古风格。蓝宝石底盖将使手表更厚,并感觉特别过头了。组织组织结构击败卡地亚Calibre 4150 MC,这是一款基于Piaget 4150P的纤薄手动机芯。它的直径为20.5毫米(9个法国),淬硬层 不到2.1毫米, 18颗宝石,3赫兹(21,1500转/分)。机芯共有13有有一还还有一个部件,可能性让他要要打开手表的底盖,让他在主板和平衡旋塞上都看简单的双C装饰。

剩下的疑问很难:不锈钢还是黄金?我来回走了几次,着实 我喜欢钢制手表,并认为作为日常用品,它可能性是大多数人的最佳选则,黄金太迷人了,不容忽视。谈论看起来像老式手表,这是收藏家在老式卡地亚寻找的一切。灰色鳄鱼皮表带也很杀手,但这比此人 品味更重要。两者都以具有竞争力的价格出售,其中钢材零售价为5,1500美元,黄金零售价为15,150美元,当某些人在秋季(9月份)进入商店时。黄金模型的这样 盒子是它不到使用一年,就说它有某些罕见的因素。

自从Drive Extra-Flat推出以来,我总爱 悄悄地希望哪些手表中的有有一还还有一个或有有一还还有一个现在整整一年。但可能性会略有所失望,但我很高兴地说这是案件中最远的事情。这两款新型号都非常出色,我认为几乎所有对卡地亚产生兴趣的手表收藏家还会像我一样被某些人迷住。